Pour finir le tour du circuit et les nouveautés 2008, le gros chantier de la fin de la ligne droite: tout le monde le sais, la ligne droite de Loudun est longue et demande un gros freinage en bout de ligne pour prendre la courbe qui suit.
Donc,gros freinage = trous à la longue ! Changement de revêtement en bout de ligne droite avec du Tuffeau avec pas moins de 15 à 20cm,mais le tuffeau quand il est sec deviens très glissant.....attention donc au freinage.